El 1967 Pontiac Firebird Sprint llegó a la escena del automóvil un poco más tarde de Camaro de Chevrolet , pero cuando llegó el Firebird, vino en fuerte.
Cualquier persona que simplemente le gusta el aspecto de la Firebird puede optar por un modelo base con el innovador árbol de levas seis y cambio de columna, produciendo un agradable 165 caballos de fuerza .
Sprint equipo agregó $ 116, con un árbol de levas más subida de tono y el carburador de cuatro gargantas en el motor de seis cilindros, además de una planta de montaje de tres velocidades de cambio de velocidades y más rígida suspensión . Un V-8 326-cid cuesta $ 95 extra, la salida de alta-326 añade $ 180.58 (incluyendo franjas de carreras).
El ir todo el camino hasta el 400-cid V-8 exigió $ 274, pero trajo un distintivo de doble toma de aire, doble escape, suspensión extra-firme, y Redline gran óvalo neumáticos . "Cuando se habla", afirmó anuncios de el 400-cid V-8, "escucha". Encabezando el árbol de actuación fue la Ram 400, con funcional campana primicias.
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